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能源和排放量

世界目前依靠碳氢化合物来可靠地满足能源需求,但我们认识并期望未来的能源需求将继续通过不断增长的可再生能源比例进行举动。在继续提供天然气解决方案的同时,公司追求并将继续追求使全球努力解决气候变化的机会,包括:

  • 确定我们业务中的经济能源和减少机会;
  • 确定节能采购机会;和
  • 探索新的低碳能源产品和服务解决方案。

我们有责任理解我们的运营环境的影响,并努力最大限度地减少我们的足迹,包括:

  • 本公司GHG排放的自愿报告;
  • 在公司,制造和现场地点实施回收和其他废物管理举措;
  • 通过过渡到低VOC涂料和VOC自由稀释剂来减少所有制造设施的空气排放;
  • 实施政策以避免待机运行车辆和操作设备;和
  • 降低我们对淡水的用途:
    • 授权使用回收水进行压力测试船舶和美国制造工厂的压力洗涤;和
    • 当地举措,例如使用所收集的雨水用于压力清洗哥伦比亚的某些压缩机包。

2020年代初,管理层建立了一个负责的环境评估委员会:

  • 识别能够在整个Enerflex设施和舰队中加强环境绩效的机会。
  • 帮助实现公司的2020年来量化其全球范围1和范围2 GHG排放库存。
  • 扩展我们组织和业务的合作,以确定和评估我们业务的主要环境风险和机会。
  • 帮助开发ESG披露,以促进利益相关者的期望。

在2020年,环境相关的风险和机会进一步纳入Enerflex的战略规划和投资决策。2021年初,董事会任命一名首席能源过渡官,负责进展公司的能源转型战略,并识别,评估和驾驶低碳能源产品和服务解决方案。

全球范围1和2排放1 SASB代码
总体全球范围1排放量(TCO2e) 2,390,000 EM-MD-110A.1
全球范围1排放(由业务部门)(TCO2e) N / A.
•工程系统 180. N / A.
• 服务 40,300 N / A.
•出租 2,350,000. N / A.
甲烷百分比(CH4. 15.8% EM-MD-110A.1
全球总范围2排放量(TCO2e) 11,100. N / A.
组合总体范围1和2排放量(TCO2e) 2,400,000. N / A.
每个收入的范围1和2排放强度(TCO2E / $ M收入) 1,881 N / A.
对排放管理的探讨 看看“描述的描述
商业 - 环境
保护和排放“
AIF的一部分2
EM-MD-110A.2
EM-SV-110A.2

能源消耗3. SASB代码
消耗总燃料(GJ) 35,620,000 EM-SV-110A.1
•可再生百分比 0% EM-SV-110A.1
•在路面设备和车辆中使用的百分比 0.5% EM-SV-110A.1
•在越野设备中使用的百分比 99.5% EM-SV-110A.1
满足非公路柴油发动机排放的第4层合规性的服务中的发动机百分比 54.5%4. EM-SV-110A.3
消耗总电力(MWH) 16,500 N / A.
•可再生百分比5. 39.8% N / A.
消耗的能量(燃料和电力)(MWH) 9,910,000 N / A.


1enerflex根据GHG协议(2004年3月)中包含的方法定义了范围1和2个排放。范围1排放包括来自Enerflex所拥有或控制的来源的所有排放。因此,即使这些单位由客户运营和控制,Enerflex在其范围内排放中的合同压缩机船队的排放量也包括在其范围内。范围2排放包括由Enerflex消耗的购买电力产生的所有间接排放。Enerflex使用API​​纲要(2009年8月)中规定的行业特定的计算方法计算了Scope 1和2排放,包括仅限CO2,CH.4.和n2o(其他京都协议气体的排放被视为无关紧要)。

2Enerflex.截至2020年2月24日的年度12月31日止年度的年度信息表。

3.Enerflex计算了使用API​​纲要所示的方法(2009年8月)消耗的燃料和电力。

4.2020年,Enerflex共有11个非公路柴油发动机在全球服务,代表Enerflex的全球范围1排放量的0.23%。

5.Enerflex计算使用2019年通过BP统计审查的2019年电力混合消耗的可再生电力。